De bonnes chaises de bureau confortables peuvent parfois être absurdement chères, et même la plupart des plus chères se préoccupent davantage de l'esthétique que du confort heure par heure. Si votre budget est limité, fabriquer une chaise de bureau à partir d'un siège d'auto et d'une chaise de bureau pivotante en surplus est simple, amusant et donne quelque chose d'extraordinairement confortable. Étant donné que les exigences de résistance et de précision ne sont pas si élevées, il constitue également un excellent premier projet de soudage pour les débutants en métallurgie. (Ou, construisez le siège d'auto à l'accouplement à base pivotante à partir de contreplaqué robuste, de colle et de boulons avec des rondelles métalliques ou des croûtes pour renforcer les points de fixation pour une alternative plus volumineuse mais plus facile et potentiellement plus sûre à construire. Il peut être peint pour correspondre au autres parties.)
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Partie 1 sur 3: Faire un sous-cadre
Étape 1. Rassemblez vos fournitures, outils et matériaux, répertoriés dans la section « Choses dont vous aurez besoin » ci-dessous
Étape 2. Voyez comment le siège de la chaise de bureau est fixé à son support
En particulier, mesurez à quelle distance le centre de la base se trouve de la surface intérieure du dossier de la chaise (c'est-à-dire où la zone du coccyx reposerait lorsque l'on est assis sur la chaise). Parce que le dossier du siège, le torse et les fesses sont plus lourds que l'avant et les jambes du siège, le support est probablement fixé près de l'arrière du siège pour l'équilibre. Disposez le nouveau sous-châssis que vous allez fabriquer et le montage du siège auto sur celui-ci pour préserver approximativement cette distance, réduisant ainsi le risque que la chaise bascule vers l'arrière.
Étape 3. Retirez le rembourrage (assise et dossier) de la chaise de bureau
Cela se dévisse ou se dévisse généralement. Parfois, le support arrière sera maintenu par une pièce d'acier séparée; gagnez du temps et coupez-le, plutôt que de tripoter pour l'enlever. Éliminez l'ancien rembourrage de manière écologique.
Étape 4. Déboulonnez les rails du siège de votre siège auto
Il s'agit généralement de quatre boulons légèrement délicats. Gardez les boulons, car vous en aurez besoin plus tard.
Étape 5. Mesurez la distance entre les trous de boulons du rail du siège, de l'avant vers l'arrière
Ajoutez environ 20 mm (un peu moins d'un pouce) à ce nombre, puis marquez deux de ces longueurs sur votre caisson en acier. Écrivez sur la section de la boîte à quoi sert cette longueur. Nous appellerons ces longueurs "Longueurs A".
Étape 6. Mesurez la distance entre les trous de boulon d'un côté à l'autre
Soustrayez de cela deux fois la largeur du côté le plus large de votre caisson en acier. Par exemple, si votre section carrée est de 62 mm et que la distance est de 355 mm, alors vous voulez 355 - 62 - 62 = 231 mm. Marquez deux de ces longueurs sur votre caisson en acier. Ce seront les "Longueurs B".
Étape 7. Retournez à votre chaise de bureau dépouillée
Mesurez la distance, d'avant en arrière, de la plaque d'acier sur laquelle reposait votre rembourrage. Notez cette distance sur une feuille de papier (vous en aurez besoin plus tard). Ensuite, soustrayez une dimension du côté le plus large de votre section de boîte. Par exemple, s'il mesure 195 mm et que le côté le plus large de votre section carrée est de 62 mm, alors il fait 133 mm. Marquez deux de ces longueurs sur votre section de boîte. Ce seront des "Longueurs C".
Étape 8. Découpez les longueurs que vous avez marquées sur votre section de boîte
Le moyen le plus simple et le plus rapide est d'utiliser une scie à ruban. A défaut, utilisez une meuleuse d'angle; utilisez les disques de coupe pour découper les sections, puis un disque de meulage pour nettoyer ensuite. A défaut, utilisez une scie à métaux. Vous aurez maintenant six petites longueurs de caisson en acier.
Étape 9. Posez ces sections sur une surface plane, la plus large vers le bas, et positionnez-les
Les longueurs A doivent être sur les côtés, pointant loin de vous. Les longueurs B doivent être entre elles, à angle droit, avec leurs centres aussi éloignés que la mesure que vous avez notée à l'étape 5 de cette section. S'il y a beaucoup de rouille ou de peinture sur votre section de caisson, notez où les sections A et B se rencontrent et nettoyez-les jusqu'au métal nu avec une brosse métallique (ou avec votre meuleuse d'angle, délicatement).
Étape 10. Assurez-vous que les sections sont positionnées avec précision puis soudez-les ensemble
Ce peut être une bonne idée de les souder d'abord par points, puis de les "faire passer à sec" sur la base de votre chaise de bureau pour vous assurer que tout est en ordre; il est plus facile de meuler et de casser une soudure par points si vous remarquez que c'est faux.
Étape 11. Mesurez la largeur de la plaque de base de votre chaise de bureau (la mesure opposée à celle que vous avez prise à l'étape 5) et notez-la
Revenez à votre faux-châssis et positionnez les longueurs C entre les longueurs B, perpendiculairement à celle-ci. Vous constaterez probablement qu'un ou plusieurs seront légèrement trop longs et ne conviendront pas; si c'est le cas, broyez-les ou coupez-les. Les centres de ces sections doivent être aussi éloignés que la distance que vous venez de mesurer. Comme ci-dessus, nettoyez les surfaces de contact puis soudez-les en place. Votre sous-châssis est maintenant terminé.
Étape 12. Prenez votre ancienne base de chaise de bureau
Retournez-le et posez-le sur votre sous-châssis. Nettoyez toute peinture de la base où les deux se rencontrent. Mettez votre équipement de sécurité, car il n'est pas rare que la peinture à la base prenne feu. Préparez un extincteur. Soudez la base sur votre sous-châssis.
Étape 13. Enfin, et éventuellement, utilisez votre meuleuse d'angle pour nettoyer les soudures en désordre
Sois gentil!
Partie 2 sur 3: Faire les montures
Nous allons avoir besoin de quelque chose pour maintenir la chaise en place sur notre nouveau sous-châssis. Pour cela, nous allons fabriquer des supports à partir de plaques d'acier.
Étape 1. Tracez trois rectangles sur votre plaque d'acier
Ceux-ci devraient être d'environ un pouce et demi de large par deux ou trois pouces vers le bas.
Étape 2. Marquez un trou de boulon près du haut de chacun d'eux
Pour ce faire, mesurez l'épaisseur des boulons qui maintenaient les rails du siège en place (vous les avez conservés, n'est-ce pas ?). À titre indicatif, les centres des trous doivent être à environ une largeur de boulon et demi du haut du rectangle. Ils doivent être légèrement décentrés; encore une fois, à environ un boulon et demi de la largeur du bord.
Étape 3. Percez ces trous
Utilisez un foret légèrement plus grand (environ 2 mm) que vos boulons; cela nous donne une marge d'erreur au cas où nous les positionnerions légèrement mal plus tard. Cela prendra assez de temps.
Étape 4. Découpez vos rectangles
De loin, le moyen le plus simple, le plus rapide et le plus précis de le faire est d'utiliser une meuleuse d'angle avec un disque de coupe installé. Après les avoir découpés, attendez qu'ils refroidissent (les couper peut les rendre étonnamment chauds), utilisez un boulon pour aligner les trous de boulons sur les quatre, puis serrez-les ensemble dans un étau ou une paire de pinces à taupe ("pinces de verrouillage"). Utilisez un disque de meulage pour les rendre tous de la même taille. Vous voudrez rendre les coins supérieurs aussi arrondis que possible pour vous donner le maximum de dégagement. Encore une fois, attendez qu'ils refroidissent avant de les relâcher et de les manipuler.
Étape 5. Positionnez vos supports sur le sous-châssis
Ils seront assis sur les coins des longueurs A, avec les trous de boulons tournés vers l'extérieur, le côté décentré le plus proche des trous de boulons tourné vers les extrémités. Mesurez la distance entre les trous de boulon, de l'avant à l'arrière, de votre siège d'auto et assurez-vous que les trous de boulon sur les supports rectangulaires sont à la même distance. Les supports doivent être assis à quelques millimètres du bord dans l'autre sens.
Étape 6. Soudez les supports en place
Attendez qu'ils refroidissent.
Étape 7. En option, peignez votre sous-châssis et vos supports en peinture noire
Partie 3 sur 3: Terminer
Étape 1. Boulonnez votre sous-châssis à votre siège auto
Habituellement, il est préférable de visser d'abord l'avant, puis l'arrière, car ceux de l'avant sont souvent plus difficiles d'accès que ceux de l'arrière. À moins que vos mesures et votre positionnement ne soient parfaits (ils ne le sont jamais), vous constaterez probablement que les trous de boulons de vos supports ne s'alignent pas parfaitement avec les trous de boulons du siège d'auto; si c'est le cas, percez les trous un peu plus gros. Alternativement, vous pouvez forcer le boulon à un angle ("filetage croisé", bien que cela puisse rendre difficile la réutilisation ultérieure de la même chaise sur une autre base), ou utiliser un boulon plus petit avec un écrou et une rondelle sur le l'autre côté (si vous pouvez y accéder).
Mises en garde
- Soyez prudent avec les nouveaux sièges d'auto. Certains peuvent contenir des airbags latéraux contenant des charges explosives. N'utilisez pas ces sièges.
- Les avertissements habituels effrayants et exagérés concernant l'utilisation d'outils électriques s'appliquent ici. Surtout lors du meulage et de la coupe, assurez-vous que vos yeux (au moins) sont protégés. Portez des bottes à capuchon d'acier si vous en avez.
- Après avoir soudé ou coupé, attendez toujours que votre métal refroidisse avant de le manipuler. N'utilisez pas d'eau pour le refroidir; cela peut rendre l'acier cassant.
- Utilisez toujours une cagoule de soudage lorsque vous soudez ou lorsque vous regardez quelqu'un souder; regarder directement la lumière peut entraîner une maladie très douloureuse appelée « œil en arc ». Aussi connu sous le nom de « brûlure éclair » ou « brûlure à l'arc », c'est l'équivalent d'un coup de soleil sur l'œil. Vous avez l'impression que vos yeux sont pleins de sable ou, si c'est vraiment grave, de verre brisé et peuvent causer des dommages permanents. Toute zone de peau exposée est également sujette à cet effet, alors couvrez-vous (bras, mains, cou, etc.).
- Comptez les roulettes sur la vieille chaise de bureau que vous souhaitez utiliser. Avez-vous déjà remarqué que les très vieilles chaises ont quatre roulettes et que les plus récentes en ont cinq ou six ? C'est parce qu'il est plus facile de se pencher, de suréquilibrer et de tomber sur seulement quatre roulettes. Si vous utilisez une chaise à quatre roulettes comme base, faites-le à vos risques et périls.
- Veillez à ne pas tomber à la renverse. Votre centre de gravité se déplace vers l'arrière lorsque vous vous allongez sur une chaise, en raison de l'effet de levier de votre tête et de votre torse plus en arrière. Peu ou pas de chaises de bureau ont des supports coulissants automatiquement pour compenser. La plupart des sièges d'auto s'inclinent beaucoup plus que la plupart des chaises de bureau, de sorte que le support d'une chaise de bureau peut ne pas s'étendre suffisamment en arrière pour vous empêcher de basculer et de vous blesser à la tête ou au cou en inclinant complètement un siège d'auto.
