4 manières de galvaniser l'acier

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4 manières de galvaniser l'acier
4 manières de galvaniser l'acier
Anonim

L'acier galvanisé l'enduit d'une couche de zinc pour le protéger de la corrosion. Le zinc a été utilisé pour la première fois dans la construction à l'époque de la destruction de Pompéi, mais il a d'abord été utilisé pour galvaniser l'acier (en fait le fer) en 1742 et le procédé a été breveté en 1837. L'acier galvanisé est utilisé dans la fabrication de solins en tôle, de gouttières et de descentes pluviales., ainsi que pour les clous extérieurs. Plusieurs procédés peuvent être utilisés pour galvaniser l'acier: la galvanisation à chaud, l'électrogalvanisation, la sherardisation et la pulvérisation métallique.

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Méthode 1 sur 4: Galvanisation à chaud

Acier galvanisé Étape 1
Acier galvanisé Étape 1

Étape 1. Nettoyez les contaminants de surface

Avant de prendre d'autres mesures, la surface en acier doit être soigneusement nettoyée. La façon dont cela est fait dépend de ce qui doit être nettoyé.

  • Les marques de saleté, de graisse, d'huile ou de peinture nécessitent l'utilisation d'un acide doux, d'un alcali chaud ou d'un agent de nettoyage biologique.
  • L'asphalte, l'époxy, le vinyle ou les scories de soudure doivent être nettoyés par sablage ou avec d'autres abrasifs.
Galvaniser l'acier Étape 2
Galvaniser l'acier Étape 2

Étape 2. Décapez la rouille

Le décapage se fait avec de l'acide chlorhydrique ou de l'acide sulfurique chaud; il enlève à la fois la rouille et la calamine.

Dans certains cas, un nettoyage abrasif peut suffire à éliminer la rouille, ou il peut être nécessaire d'utiliser à la fois une solution de décapage et des abrasifs. Dans certains cas, des abrasifs plus gros tels que la chevrotine sont projetés à l'air sur l'acier

Galvaniser l'acier Étape 3
Galvaniser l'acier Étape 3

Étape 3. Mettez le métal en flux

Dans ce cas, le « flux » est une solution de chlorure de zinc et d'ammonium qui élimine la rouille et le tartre restants et protège l'acier de la rouille jusqu'à ce qu'il soit réellement galvanisé.

Acier galvanisé Étape 4
Acier galvanisé Étape 4

Étape 4. Immerger l'acier dans du zinc fondu

Le bain de zinc fondu doit contenir au moins 98 % de zinc et être maintenu à une température comprise entre 815 et 850 degrés F (435 à 455 degrés C).

Pendant que l'acier est immergé dans le bain de zinc, son fer réagit avec le zinc pour former une série de couches d'alliage et une couche externe de zinc pur

Acier galvanisé Étape 5
Acier galvanisé Étape 5

Étape 5. Sortez lentement l'acier galvanisé du bain de zinc

La majeure partie de l'excès de zinc s'écoulera; ce qui ne s'écoule pas peut être vibré ou centrifugé dans une centrifugeuse.

Acier galvanisé Étape 6
Acier galvanisé Étape 6

Étape 6. Refroidissez l'acier galvanisé

Le refroidissement du métal arrête la réaction de galvanisation, qui se poursuit tant que l'acier est à la même température qu'il était immergé dans le bain de zinc. Le refroidissement peut être effectué de plusieurs manières:

  • Immerger l'acier dans une solution de passivation telle que l'hydroxyde de potassium.
  • Immerger l'acier dans l'eau.
  • Laissez l'acier refroidir à l'air libre.
Acier galvanisé Étape 7
Acier galvanisé Étape 7

Étape 7. Inspectez l'acier galvanisé

Une fois l'acier galvanisé refroidi, vérifiez-le pour vous assurer que le revêtement de zinc est beau, adhère à l'acier et est suffisamment épais. Il existe un certain nombre de tests qui peuvent être effectués pour s'assurer que la galvanisation a réussi.

Des normes pour la galvanisation à chaud et l'inspection de ses résultats ont été établies par des organisations telles que l'American Society for Testing and Materials (maintenant appelée ASTM International), l'Organisation internationale de normalisation (ISO), l'Association canadienne de normalisation (CSA) et l'American Association des responsables des routes nationales et des transports (AASHTO).:

Méthode 2 sur 4: électrozingage

Acier galvanisé Étape 8
Acier galvanisé Étape 8

Étape 1. Préparez l'acier comme pour la galvanisation à chaud

L'acier doit être nettoyé et dérouillé avant que l'électrozingage puisse se produire.

Acier galvanisé Étape 9
Acier galvanisé Étape 9

Étape 2. Préparez une solution d'électrolyte de zinc

Le sulfate de zinc ou le cyanure de zinc est normalement utilisé pour l'électrolyte.

Acier galvanisé Étape 10
Acier galvanisé Étape 10

Étape 3. Immerger l'acier dans l'électrolyte

La solution réagira avec l'acier pour faire précipiter le zinc sur l'acier, le revêtant. Plus l'acier est laissé longtemps dans l'électrolyte, plus le revêtement qui sera produit sera épais.

Bien que cette méthode offre un meilleur contrôle sur l'épaisseur du revêtement de zinc que la galvanisation à chaud, elle ne permet généralement pas aux couches de devenir aussi épaisses

Méthode 3 sur 4: Sherardisation

Acier galvanisé Étape 11
Acier galvanisé Étape 11

Étape 1. Préparez l'acier comme avec les autres méthodes de galvanisation

Nettoyez la saleté à l'acide ou au jet de sable si nécessaire et décapez la rouille.

Acier galvanisé Étape 12
Acier galvanisé Étape 12

Étape 2. Placez l'acier dans une enceinte sans air

Acier galvanisé Étape 13
Acier galvanisé Étape 13

Étape 3. Entourez l'acier de zinc en poudre

Acier galvanisé Étape 14
Acier galvanisé Étape 14

Étape 4. Chauffez l'acier

Cela fait fondre le zinc en poudre en un liquide qui, une fois refroidi, laisse un mince revêtement d'alliage.

La sherardisation est mieux utilisée pour les pièces en acier façonnées, car le revêtement galvanique suivra les configurations de l'acier en dessous. Il est préférable de l'utiliser avec des objets métalliques assez petits

Méthode 4 sur 4: pulvérisation métallique

Acier galvanisé Étape 15
Acier galvanisé Étape 15

Étape 1. Préparez l'acier comme avec les autres méthodes

Nettoyez toute la saleté et enlevez la rouille pour qu'elle soit prête à être pulvérisée.

Acier galvanisé Étape 16
Acier galvanisé Étape 16

Étape 2. Vaporiser sur une fine couche de zinc fondu

Acier galvanisé Étape 17
Acier galvanisé Étape 17

Étape 3. Chauffez l'acier revêtu pour assurer une bonne adhérence

Les revêtements galvaniques produits avec cette méthode sont moins cassants et moins sujets au pelage et à l'écaillage, mais offrent moins de protection contre la rouille pour l'acier en dessous

Des astuces

  • L'acier galvanisé peut être davantage protégé contre la corrosion en le peignant avec une peinture pigmentée avec de la poussière de zinc. Cependant, la peinture à base de zinc ne peut pas être utilisée comme substitut à la galvanisation.
  • Lorsqu'il est peint, l'acier galvanisé peut avoir un aspect pailleté.
  • L'acier galvanisé résiste à la corrosion par contact avec le béton, le mortier, l'aluminium, le plomb, l'étain et, bien sûr, le zinc.
  • La galvanisation est une forme de ce qu'on appelle la protection cathodique, où le métal protégé agit comme cathode dans une réaction électrochimique et le métal protecteur agit comme une anode, ou plus précisément, une anode sacrificielle qui se corrode à la place du métal protégé. Un métal recouvert d'un métal d'anode sacrificiel est parfois appelé métal anodisé.

Mises en garde

  • Le revêtement de zinc de l'acier galvanisé est vulnérable à la corrosion des acides et des alcalins (bases). Il est particulièrement vulnérable aux acides sulfurique et sulfureux, qui peuvent être produits par le mélange de sulfure d'hydrogène et de dioxyde de soufre avec l'eau de pluie (pluies acides), aggravé si la pluie a ruisselé des bardeaux de bois ou de la mousse. L'eau de pluie peut également réagir avec le revêtement de zinc pour former du carbonate de zinc. Au fil du temps, le carbonate de zinc deviendra cassant et finira par exposer l'alliage de zinc ou même le métal de base en dessous à la corrosion.
  • L'acier galvanisé est plus difficile à peindre que l'acier non galvanisé.
  • L'acier galvanisé a peu de résistance à la corrosion en étant en contact avec tout métal autre que l'aluminium, le plomb, l'étain ou le zinc. Il est particulièrement sujet à la corrosion autour du fer, de l'acier et du cuivre, ainsi qu'à côté des ciments contenant des chlorures ou des sulfates.
  • Le revêtement de zinc de l'acier galvanisé est également vulnérable à la fatigue du métal, car le zinc a tendance à se dilater lorsqu'il est chauffé et à se contracter lorsqu'il est refroidi.

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