Vous voudrez peut-être ajouter des feux de jour (DRL) pour permettre aux conducteurs venant en sens inverse de repérer plus facilement votre véhicule lorsque vos phares sont éteints, ou vous pourriez simplement penser qu'ils ont l'air cool ! Dans les deux cas, le moyen le plus simple d'ajouter des DRL à un véhicule plus ancien sans eux est d'acheter un kit DRL à ampoule LED à montage universel. Une fois que vous avez choisi votre kit, montez les lumières où vous le souhaitez, connectez le boîtier de commande du kit aux lumières et à la batterie du véhicule, et conduisez de manière plus sûre et plus élégante avec votre DRL éclairant le chemin.
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Partie 1 sur 3: Montage des lumières et du boîtier de commande
Étape 1. Marquez les emplacements des vis pour les supports avec un crayon
Les kits DRL à montage universel utilisent 2 barres lumineuses à LED qui se clipsent dans des supports de montage séparés. Tenez un support (sans la barre lumineuse installée) contre la carrosserie du véhicule où vous voulez qu'il soit placé, collez un crayon à travers les trous de vis pré-percés pour marquer les emplacements, et répétez avec l'autre support.
- Votre DRL aura une meilleure apparence si vous prenez le temps d'utiliser un ruban à mesurer et un crayon pour marquer une paire d'emplacements symétriques (généralement sous et légèrement à l'intérieur des phares) pour les supports.
- Les réglementations gouvernementales sur la sécurité des véhicules où vous habitez peuvent exiger que les feux de jour soient à une certaine hauteur du sol, à une certaine distance des bords extérieurs de la voiture et/ou à un certain angle par rapport aux phares avant.
- Les instructions fournies dans cet article sont généralement applicables, mais plus spécifiquement liées à l'un des kits DRL les plus populaires, le kit Philips LED Daylight 8. Suivez toujours les instructions de votre produit lors de l'installation des feux de position.
Étape 2. Vissez solidement les supports dans la carrosserie
Alignez les trous de vis dans l'un des supports sur les marques de crayon que vous avez faites, puis utilisez un tournevis électrique pour enfoncer les 2 vis fournies à travers les trous et dans le matériau de la carrosserie du véhicule. Faites de même avec l'autre support. Vous pouvez également utiliser une perceuse électrique pour créer des trous dans la carrosserie au niveau des marques de crayon, puis placer le support sur les trous et enfoncer les vis en place avec un tournevis manuel.
Une autre option consiste à ignorer complètement l'utilisation du support de montage et à fixer à la place la barre lumineuse elle-même directement sur la carrosserie à l'aide d'un ruban adhésif double face robuste et adapté à l'extérieur. Cela peut être une option si vous placez les lumières sous le surplomb d'une grille d'admission d'air, par exemple
Étape 3. Vissez, attachez ou collez le boîtier de commande du kit près de la batterie du véhicule
Quelle que soit la marque, votre kit doit être livré avec un petit boîtier de commande (généralement noir) avec au moins 5 fils qui en dépassent. C'est le « centre névralgique » du kit et doit être placé près de la batterie du véhicule. Utilisez des vis, des attaches ou du ruban de montage (dont un ou plusieurs doivent être fournis dans le kit) pour coller le boîtier près de la batterie, mais loin des sources de chaleur dans le compartiment moteur.
Par exemple, recherchez un endroit le long du périmètre du compartiment moteur qui se trouve à environ 1 pied (30 cm) de la batterie du véhicule
Étape 4. Faites passer les fils des barres lumineuses dans le compartiment moteur
Saisissez le fil provenant de l'arrière de l'une des barres lumineuses à LED et faites-le passer à travers l'arrière du support et dans la grille la plus proche ou un autre point d'entrée dans le compartiment moteur. Travaillez le fil vers le haut et hors de la partie avant supérieure du compartiment moteur pour le moment, puis répétez le processus avec le fil de l'autre barre lumineuse.
Dans certains cas, vous devrez peut-être retirer puis réinstaller la calandre avant du véhicule afin de faire passer les fils dans le compartiment moteur. La grille est généralement fixée avec plusieurs vis, mais consultez votre manuel du propriétaire pour des conseils spécifiques
Étape 5. Clipsez les barres lumineuses LED dans les supports
Avec la plupart des marques, cela consiste simplement à appuyer sur une barre lumineuse directement dans le support jusqu'à ce que vous entendiez un claquement. Maintenant que les lumières sont en place, concentrez-vous sur le câblage correct !
Partie 2 sur 3: Câblage des lumières, de la boîte et de la batterie
Étape 1. Branchez les fils des barres lumineuses dans les fils étiquetés de la boîte
2 des fils provenant du boîtier de commande auront (avec la plupart des marques) des fiches en plastique transparent qui s'emboîtent avec les fiches de coordination aux extrémités des fils provenant des barres lumineuses à LED. Après avoir effectué les connexions, utilisez des attaches pour fixer les fils le long du périmètre du compartiment moteur, loin de toute pièce mobile ou source de chaleur.
Reportez-vous à votre guide produit pour confirmer que vous effectuez les connexions correctes
Étape 2. Retirez le câble de la borne négative de la batterie du véhicule
Utilisez une clé à douille ou une clé à molette pour desserrer l'écrou qui maintient le câble épais contre la borne négative (noire) de la batterie, tirez ou soulevez le câble pour le libérer de la borne et mettez-le de côté. Ensuite, desserrez l'écrou maintenant l'autre câble épais à la borne positive (rouge) de la batterie, mais laissez le câble en place.
Débrancher le câble de la borne négative est une mesure de sécurité pour réduire le risque de recevoir un choc indésirable
Étape 3. Reliez les fils rouge et noir du boîtier aux bornes de batterie de même couleur
Identifiez les fils rouge et noir provenant du boîtier de commande qui ressemblent à des fourches métalliques à 2 broches à leurs extrémités. Faites glisser les broches du fil rouge sur la borne rouge positive (+) de la batterie, puis serrez l'écrou pour fixer à la fois le fil rouge et le câble épais en place. Faites glisser les broches du fil noir sur la borne noire négative (-), remettez le câble épais en place et serrez l'écrou sur les deux.
Certaines marques peuvent ne pas avoir de fourches à 2 broches aux extrémités des fils. Reportez-vous à votre guide de produit pour des instructions spécifiques
Partie 3 sur 3: Connexion aux feux de position ou de position
Étape 1. Identifiez le fil positif pour le marqueur côté batterie ou le feu latéral
Les feux de position sont généralement situés à l'intérieur des phares, tandis que les feux de position sont généralement à l'extérieur. Trouvez le côté ou le feu de position du même côté du véhicule que la batterie, puis recherchez les fils qui en proviennent dans le compartiment moteur. Utilisez votre manuel du propriétaire pour déterminer quel fil est le fil positif. Marquez-le temporairement avec un morceau de ruban adhésif si vous le souhaitez.
- Selon la marque et le modèle de votre véhicule et les exigences d'éclairage automobile où vous habitez, votre véhicule peut être équipé de feux de position, de feux de position ou des deux ensembles de feux. Ces voyants s'allument lorsque le moteur est allumé mais les phares sont éteints et s'éteignent lorsque les phares sont allumés.
- Le but ici est de connecter vos feux de circulation à l'un de ces feux afin qu'ils s'allument et s'éteignent également en même temps. Là où vous habitez, il peut être nécessaire que les feux de circulation s'éteignent lorsque les phares sont allumés. Si ce n'est pas le cas et que cela ne vous dérange pas que les feux de circulation soient allumés lorsque le moteur tourne, vous pouvez ignorer toute cette section.
Étape 2. Croisez le fil étiqueté de la boîte avec le fil positif que vous avez trouvé
Il devrait rester un fil (souvent de couleur orange) provenant du boîtier de commande du kit DRL. Exécutez-le autour du périmètre du compartiment moteur jusqu'à ce qu'il rencontre le fil positif pour le marqueur côté batterie ou le feu latéral.
C'est là que vous connecterez les 2 fils avec un connecteur en T, qui devrait être fourni avec votre kit. Sinon, achetez-en un dans un magasin de fournitures automobiles
Étape 3. Fixez un morceau du taraud en T sur le fil positif que vous avez identifié
Les connecteurs en T se séparent en 2 parties, une pour chacune des sections horizontale (haut) et verticale (bas) d'un T majuscule. Ouvrez la section supérieure, placez le fil positif dans le canal et fermez fermement la section supérieure sur le câble.
Suivez les instructions spécifiques pour votre kit DRL ou le robinet en T que vous avez acheté séparément lors de cette connexion
Étape 4. Fixez le fil du boîtier de commande et branchez les 2 sections du robinet en T ensemble
Soulevez la section inférieure du robinet en T, posez le fil provenant du boîtier de commande dans le canal et fermez la section inférieure. Ensuite, branchez les 2 sections du robinet en T ensemble. Le fil positif et le fil du boîtier de commande sont maintenant connectés en toute sécurité.
Utilisez des attaches pour fixer l'excès de fil du boîtier de commande au périmètre du compartiment moteur, loin de toute pièce mobile ou source de chaleur
Étape 5. Fermez le capot, démarrez le moteur et testez vos nouveaux feux de position
Si vous démarrez le moteur et gardez les phares éteints, le DRL devrait s'allumer immédiatement. Lorsque vous allumez les phares, le DRL doit s'éteindre dans les 2-3 secondes. Lorsque vous coupez le moteur, le DRL doit s'éteindre dans les 15 à 20 secondes.
