Savoir combler les fissures de votre asphalte peut vous aider à économiser de l'argent sur les entrepreneurs et à augmenter votre autonomie. Le remplissage avec du mastic est moins cher, mais peut ne pas durer aussi longtemps, tandis que le remplissage avec du mastic fondu est plus cher, mais durera plus longtemps. Démarrez votre projet lorsque le temps est clément; cela aidera le scellant à se dilater uniformément.
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Méthode 1 sur 2: Remplissage des fissures d'asphalte avec du scellant
Étape 1. Assurez-vous que la fissure et la zone environnante sont sèches
Attendez une journée ensoleillée sans pluie. Le but du remplissage de la fissure est d'empêcher l'eau de pénétrer, alors assurez-vous que votre surface est sèche avant de commencer à travailler.
Étape 2. Enlevez la végétation ou les morceaux d'asphalte déchiquetés à l'aide d'un ciseau ou d'un tournevis
Si de la végétation pousse dans la fissure ou si des morceaux d'asphalte déchiquetés dépassent dans la fissure, utilisez un ciseau ou un tournevis pour les faire sortir.
Si un morceau d'asphalte tombe, assurez-vous de le retirer. Vous ne voulez pas que votre mastic colle à quelque chose de lâche, car cela le rendra moins stable
Étape 3. Brossez les débris, puis soufflez de l'air comprimé dans la fissure
Utilisez une brosse pour vous débarrasser des débris qui traînent autour du bord de la fissure. Ensuite, à l'aide d'air comprimé, soufflez tous les débris que vous pouvez hors de la fissure.
Vous voulez vous assurer que la fissure est complètement propre. Sinon, le scellant collera aux débris à l'intérieur de la fissure, au lieu des parois de la fissure elle-même
Étape 4. Préparez votre scellant d'asphalte en le secouant et en coupant la pointe
Mélangez votre scellant pour fissures d'asphalte en le secouant de haut en bas.
Si vous utilisez du mastic pour un pistolet à calfeutrer, coupez la pointe avec des ciseaux, en vous assurant que le bec n'est pas plus grand que la fissure elle-même. Vous devrez peut-être briser le sceau à l'intérieur de la pointe, alors collez un fil de suspension ou quelque chose de similaire solide dans la pointe du tube avant d'essayer de l'utiliser. S'il y a un sceau, vous le sentirez se briser
Étape 5. Chargez le scellant d'asphalte dans le pistolet à calfeutrer
Tirez complètement la tige du pistolet vers l'arrière et insérez le tube de base de mastic en premier.
Appuyez sur la gâchette pour tester le pistolet à calfeutrer. Le mastic doit s'écouler facilement de la pointe. Sinon, essayez à nouveau de vérifier le sceau
Étape 6. Remplissez la fissure avec du mastic, puis égalisez-la
Appliquez le scellant en commençant par le bas de la fissure et en descendant sur toute sa longueur. Couche le scellant jusqu'à ce qu'il affleure le haut de la fissure.
Utilisez la truelle pour égaliser le scellant et tassez-le dans la fissure. Si cela pousse le scellant sous le haut de la fissure, appliquez plus de scellant jusqu'à ce qu'il soit plein
Étape 7. Évitez de marcher ou de conduire dans votre allée pendant 48 heures
Après avoir appliqué votre scellant, attendez quelques jours pour faire pression sur l'asphalte, car le scellant a besoin de temps pour se solidifier.
Méthode 2 sur 2: Remplissage des fissures d'asphalte capillaires avec un enduit fondu
Étape 1. Commencez par une journée ensoleillée sans pluie
Les fissures se développent lorsque l'eau s'infiltre dans le béton, vous ne voulez donc pas d'eau supplémentaire pendant que vous remplissez la fissure.
Étape 2. Élargissez la fissure avec la meuleuse d'angle
Mettez la meule diamantée dans une extrémité de la fissure et commencez à tirer vers l'arrière pour élargir la fissure. L'élargissement de la fissure vous aidera à appliquer la corde de remplissage de fissure plus tard.
Étape 3. Utilisez le ciseau ou le tournevis pour déterrer la végétation
Creusez la végétation en croissance avec votre ciseau ou votre tournevis. Cela aidera la charge fondue à adhérer aux côtés de la fissure.
Étape 4. Soufflez de l'air comprimé dans la fissure
À l'aide de la bombe à air comprimé, soufflez autant de débris que possible hors de la fissure.
Assurez-vous que la fissure est complètement exempte de débris. Sinon, le scellant collera aux débris, pas aux parois de la fissure
Étape 5. Poussez la corde de remplissage de fissure dans la fissure
À l'aide de votre ciseau ou de votre tournevis, coincez la corde dans la fissure sur toute sa longueur. Assurez-vous de pousser la corde jusqu'au fond de la fissure.
Si la fissure est suffisamment profonde pour nécessiter une deuxième longueur de corde de remplissage de fissure, couchez-la sur la première, mais assurez-vous qu'elle ne dépasse pas la surface
Étape 6. Enfoncez la corde dans la fissure
Utilisez le marteau pour écraser la corde dans la fissure à environ 0,10 pouce (2,5 mm) sous la surface de la fissure.
Étape 7. Faites fondre la corde de remplissage de fissures avec le chalumeau au propane
En balayant lentement d'un côté à l'autre sur une section de 12 pouces (30 cm), focalisez la pointe du chalumeau au propane sur la corde jusqu'à ce qu'elle commence à fondre. Une fois qu'il commence à fondre, passez à la section suivante. Répétez jusqu'à ce que la charge commence à se niveler et à s'enfoncer dans la fissure.
La charge peut commencer à brûler. Ne paniquez pas ! Il suffit de souffler les flammes et de recommencer, cette fois un peu plus loin de la charge
Étape 8. Laissez refroidir le mastic, puis appliquez le mélange à la truelle sur la fissure
Attendez au moins 20 minutes pour que la charge refroidisse. Ensuite, couvrez la fissure avec le mélange à la truelle et lissez-la avec une truelle.
Étape 9. Laissez le patch sécher pendant la nuit, puis appliquez une deuxième couche si nécessaire
Le matin, vérifiez si une dépression s'est formée là où se trouve la fissure. Si c'est le cas, étalez une autre couche de mélange à la truelle. Cela aidera même votre entrée.
Des astuces
- Pour éviter la formation de fissures supplémentaires, scellez régulièrement votre entrée.
- Les véhicules lourds peuvent endommager votre asphalte et créer plus de fissures.
