Les portes sont l'un des objets les plus utilisés dans un bâtiment. À mesure que le temps passe et que les portes subissent des températures et des saisons différentes, le matériau d'une porte a tendance à se déformer et à gonfler. Même les cadres de porte et les charnières peuvent changer progressivement de forme, provoquant des craquements et des grincements ou empêchant une porte de se fermer correctement. Cet article vous apprendra à réparer vous-même une porte. Consultez simplement les sections répertoriées ci-dessus pour trouver la solution à votre problème.
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Méthode 1 sur 4: Une porte qui ne se ferme pas ou ne se verrouille pas
Étape 1. Vérifiez votre gâche
La gâche, ou la pièce métallique sur le bourrage où la porte se verrouille, peut être placée trop bas ou trop haut. Cela devrait toujours être la première chose que vous vérifiez lorsque vous identifiez une porte qui ne se ferme pas correctement. Recherchez des marques sur la gâche qui montrent que le loquet passe au-dessus ou au-dessous du trou. Si vous voyez ces marques, utilisez une lime en métal pour limer le trou de la gâche pour l'abaisser ou la monter afin que le loquet puisse entrer.
Étape 2. Vérifiez les charnières
Si ce n'était pas votre problème, alors le problème vient probablement de vos charnières. Ils sont probablement inégaux, l'un étant trop éloigné ou trop éloigné du bourrage. Fermez la porte autant que possible et recherchez les lignes inégales. Les espaces tout autour de la porte doivent être les mêmes sur toute la largeur (le long de la ligne de charnière, en haut de la porte, en bas de la porte et sur le côté de la porte avec le loquet).
Étape 3. Ajustez la charnière
L'option la plus simple consiste à ajuster simplement la charnière centrale, mais vous voudrez probablement ajuster la charnière supérieure ou inférieure en fonction de la situation, car cela devrait avoir le plus d'impact. Quelle que soit la charnière que vous devez réparer, le processus est le même. Dévissez cette charnière pour pouvoir accéder au bourrage derrière elle. Coupez un morceau de carton de lait ou de carton fin à la forme de l'évidement de la charnière et placez-le là. Remettez le rabat de charnière et vissez-le en place.
Habituellement, s'il y a un espace sur le côté du loquet supérieur, vous devrez ajuster la charnière inférieure. Si la porte heurte le côté loquet supérieur du bourrage, vous devrez ajuster la charnière supérieure
Méthode 2 sur 4: Une porte qui se ferme
Étape 1. Rassemblez vos outils
Vous aurez besoin d'un marteau, d'un tournevis et d'une bande de papier.
Étape 2. Retirez l'axe de charnière central
Placez le tournevis au bas de l'axe de charnière et utilisez le marteau pour taper le bas de l'axe de charnière jusqu'à ce qu'il sorte de la charnière.
Étape 3. Placez votre papier
Pliez votre bande de papier jusqu'à ce qu'elle mesure environ 0,5 à 1 cm de large et un peu plus longue que la charnière. Placez le papier dans le trou d'épingle de la charnière et rabattez légèrement le haut pour que le papier reste en place.
Étape 4. Réinsérez la goupille
Remettez la goupille dans la charnière. Cela peut nécessiter quelques coups de marteau.
Étape 5. Testez la porte
Testez pour voir si la porte reste ouverte lorsque vous l'ouvrez. Le papier devrait resserrer la charnière, en gardant la porte là où vous la placez.
Étape 6. Ajustez si nécessaire
Si un morceau de papier ne fonctionne pas, vous pourriez en avoir besoin de deux. Vous devrez peut-être également mettre du papier dans les autres charnières. Expérimentez jusqu'à ce que votre porte fonctionne comme vous le souhaitez.
Méthode 3 sur 4: Une porte qui grince
Étape 1. Obtenez de l'huile pour armes à feu
Vous pouvez également utiliser d'autres graisses et huiles, mais celles-ci ne sont généralement pas destinées au métal et entraînent une dégradation du métal de la charnière au fil du temps. L'huile pour pistolet est la meilleure, car elle est conçue pour être utilisée sur le métal.
Étape 2. Retirez les axes de charnière un à la fois
Vous voulez éviter d'avoir à retirer complètement la porte des charnières, alors retirez simplement un axe de charnière à la fois et ne le retirez pas complètement. Vous avez juste besoin d'accéder au premier ou aux deux premiers pouces. Pour ce faire, tapotez le bas de la goupille avec un tournevis et un marteau jusqu'à ce que la goupille ressorte.
Vous aurez peut-être besoin d'une aide ou de quelque chose pour soutenir la porte si elle devient instable avec les charnières à moitié sorties
Étape 3. Appliquez l'huile
Avec une partie de l'axe de charnière exposée, badigeonnez un peu d'huile pour pistolet avec un vieux pinceau ou un chiffon. Il ne faut pas grand-chose, alors ne faites pas de dégâts !
Étape 4. Remplacez la goupille
Remettez l'axe de charnière en place et actionnez la porte d'avant en arrière pour que l'huile descende. Nettoyez tout excédent avec un morceau de tissu.
Étape 5. Continuez jusqu'à ce que toutes les charnières soient huilées
Faites chacune des charnières à tour de rôle jusqu'à ce qu'elles soient toutes fixées.
Méthode 4 sur 4: Une porte avec un trou
Étape 1. Coupez les bords
Ces instructions concernent une porte à âme creuse, bien que vous puissiez les ajuster pour réparer des portes en bois massif avec de petits copeaux. Pour une porte creuse, utilisez un couteau utilitaire tranchant pour couper les bords rugueux du trou afin qu'il ait un bord propre qui est biseauté vers vous.
Étape 2. Ajoutez un support
Froissez du papier ou placez un autre support juste en dessous du trou de la porte. Cela empêchera le matériau de remplissage de s'égoutter à l'intérieur de la porte.
Étape 3. Remplissez d'isolant en mousse pulvérisée
Achetez de l'isolant en mousse aérosol. Une seule boîte devrait être nécessaire. Remplissez complètement le trou et continuez jusqu'à ce qu'une bulle de mousse sorte également du trou. Lorsqu'il est sec, utilisez le couteau tout usage pour couper le matériau à l'extérieur de la porte en plaçant la lame au ras de la surface de la porte et en coupant vers le bas.
La mousse à faible expansion fonctionnera mieux à cet effet, mais il est possible d'utiliser un autre type si vos choix sont limités
Étape 4. Spackle le trou restant
Appliquez généreusement Spackle sur la zone de trou restante. Une fois appliqué, utilisez un couteau à mastic plus large que le trou lui-même pour enlever l'excédent.
Étape 5. Poncez la surface
Une fois qu'il est sec, poncez la surface jusqu'à ce qu'elle soit lisse en utilisant du papier de verre grain 100.
Étape 6. Peignez la surface
Peignez la surface de la porte et elle devrait avoir l'air toute neuve ! Donner à l'ensemble une couche de base puis une couche de finition unique créera l'apparence la plus uniforme, mais ce n'est pas nécessaire.
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Des astuces
- L'espacement recommandé entre une porte et un jambage pour éviter le collage est compris entre 1/8 et 3/16 pouces (0,3 à 0,5 cm), ce qui correspond approximativement à la largeur d'un nickel.
- Une mortaise est simplement la zone du cadre de la porte qui a été encochée pour créer un lit pour la charnière de la porte. Cela permet à la charnière de rester au même niveau que le reste du cadre de la porte.
- Vous pouvez réparer les charnières vraiment rouillées en retirant la goupille et en la nettoyant avec du WD-40. Si la goupille est tordue, vous pouvez la taper légèrement avec un marteau pour la replier. Dans les charnières vraiment rouillées, prenez un morceau de papier de verre et poncez une couche de rouille sur la goupille jusqu'à ce que vous voyiez la couleur du fer. Vous pouvez également réparer une porte cassée avec de la colle Elmer et quelques pinces. Assurez-vous de bien peindre les bourrages extérieurs et les portes pour éviter les intempéries.
- Si vous avez une porte qui s'est installée et que la gâche métallique de la porte ne s'abaisse pas assez, utilisez une lime en métal pour l'agrandir ou achetez une gâche plus grande à la quincaillerie. Ils fabriquent des gâches de plusieurs tailles, allant de 1,5 pouces à 1 pied de hauteur.
- Si vous avez une porte avec un espace en dessous et que vous souhaitez mieux l'isoler, procurez-vous la large bande isolante (qui coûte deux fois plus cher) que vous pourrez visser sur la porte de l'intérieur sans avoir à retirer la porte et la visser de sous. Si vous obtenez le bon marché, vous devrez peut-être le monter et chaque fois que vous vérifiez, vous devez retirer les goupilles de la porte et retourner la porte pour l'ajuster.
