Un moteur à induction est un moteur électrique qui utilise des électro-aimants, et ils sont généralement utilisés dans des appareils tels que des ventilateurs, des réfrigérateurs et des climatiseurs. Si vous remarquez que le moteur à induction d'un appareil vibre ou si le moteur ne fonctionne pas du tout, il est peut-être temps de remplacer les roulements à l'intérieur. Les roulements d'un moteur réduisent la friction pour aider la machine à fonctionner en douceur et silencieusement, mais ils échoueront s'ils sont vieux. Bien que cela puisse être un processus fastidieux qui vous oblige à démonter le moteur, vous pouvez toujours remplacer les roulements vous-même en quelques heures. Cependant, changer les roulements d'un moteur peut être difficile si vous n'avez pas les outils appropriés, alors n'hésitez pas à contacter un professionnel si vous en avez besoin.
Pas
Partie 1 sur 3: Démonter le moteur
Étape 1. Débranchez l'appareil et débranchez le moteur
Si votre moteur est toujours branché ou connecté à un appareil, débranchez le cordon d'alimentation. Laissez le moteur débranché pendant tout le temps que vous travaillez afin de ne pas vous blesser. Recherchez les fils attachés sur le côté du moteur et débranchez le connecteur en forme de boîte qui les maintient là. Dévissez tous les boulons qui maintiennent le moteur à l'intérieur de l'appareil avec une clé afin de pouvoir retirer le moteur.
- Ne travaillez jamais sur votre moteur alors qu'il est encore connecté à l'alimentation car vous pourriez vous électrocuter.
- Le processus de retrait du moteur variera en fonction de l'appareil sur lequel vous travaillez. Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre appareil pour déterminer la meilleure façon de débrancher le moteur.
Étape 2. Retirez le couvercle du ventilateur et le ventilateur de l'extrémité du moteur avec un cliquet
Recherchez l'extrémité du moteur qui est fermée et qui a des évents. Localisez les boulons autour des bords supérieur et inférieur du couvercle et desserrez-les avec votre cliquet. Mettez le couvercle de côté pour exposer le ventilateur en dessous. Utilisez votre cliquet ou un tournevis pour détacher le ventilateur du corps principal du moteur.
- Si vous avez du mal à tourner les boulons du couvercle ou du ventilateur, essayez de les lubrifier avec du WD-40 pour les desserrer.
- Revissez les boulons dans les trous lorsque vous avez fini de retirer le couvercle afin de ne pas les perdre.
Étape 3. Marquez le haut des embouts du moteur et le boîtier principal le long de leurs coutures
Les embouts sont les boîtiers métalliques qui protègent l'électronique interne de votre moteur, mais il peut être difficile de dire de quelle façon les réinstaller plus tard. Trouvez les joints entre les embouts et le corps principal du moteur. Tracez une ligne avec votre marqueur afin qu'elle traverse la couture. De cette façon, vous pouvez aligner vos marques lorsque vous remettez le capuchon d'extrémité.
Vous n'êtes pas obligé de marquer le haut de l'embout si vous ne le souhaitez pas
Variation:
Vous pouvez également utiliser un poinçon central pour marquer le haut de votre embout. Placez la pointe du poinçon sur le capuchon d'extrémité et frappez-le avec un marteau 1 à 2 fois. Le poinçon laissera une petite entaille dans le métal sans endommager le moteur.
Étape 4. Dévissez les écrous des extrémités filetées des tirants
Les tirants sont les longs boulons horizontaux qui maintiennent les embouts de votre moteur. Vérifiez chaque embout pour 4 écrous qui sont vissés sur les tirants filetés. Utilisez un cliquet ou une clé pour desserrer les écrous et les retirer des tirants.
- En règle générale, vous trouverez les extrémités filetées des tirants du même côté du moteur que le ventilateur.
- Un seul des embouts aura des écrous. L'autre embout aura des boulons fixes à la place.
Étape 5. Retirez les tirants du moteur
Une fois que vous avez retiré tous les écrous, saisissez l'un des boulons de l'autre embout. Tirez délicatement le tirant tout droit hors du moteur et mettez-le de côté. Retirez ensuite le reste des boulons de la même manière.
Revissez les écrous sur les tirants pour ne pas les perdre
Étape 6. Appuyez sur les capuchons d'extrémité du moteur avec un marteau à percussion
Un marteau à percussion est un maillet recouvert de caoutchouc afin qu'il ne laisse pas de dommages ou de bosses lorsque vous l'utilisez. Placez le bord de votre marteau contre la couture du capuchon d'extrémité juste derrière le trou pour l'écrou supérieur gauche. Frappez légèrement le capuchon d'extrémité loin du moteur 3 à 4 fois pour aider à le desserrer. Basculez vers le trou en bas à droite et tapez votre marteau là-bas. Alternez entre frapper le capuchon d'extrémité des côtés opposés jusqu'à ce qu'il se détache. Répétez ensuite le processus sur le capuchon d'extrémité de l'autre côté.
Évitez d'utiliser un marteau en métal car vous pourriez endommager les composants internes du moteur
Partie 2 sur 3: Retrait des roulements
Étape 1. Nettoyez l'arbre du moteur avec un dégraissant
Vous pouvez utiliser n'importe quel dégraissant chimique en spray sur votre moteur. Localisez l'arbre métallique horizontal qui traverse le milieu du moteur et vaporisez les extrémités exposées avec votre dégraissant. Laissez reposer le dégraissant pendant 5 à 10 secondes avant de l'essuyer avec un chiffon d'atelier.
Vous pouvez acheter un dégraissant en aérosol dans votre quincaillerie locale
Étape 2. Fixez un extracteur de roulement à l'arrière de l'un de vos roulements
Localisez le roulement en forme de beignet d'argent attaché à une extrémité de l'arbre. Placez le pôle central de l'extracteur sur l'extrémité de l'arbre de sorte que sa griffe atteigne le roulement. Tournez le bouton de réglage sur l'extracteur pour ouvrir la griffe afin que le roulement puisse s'adapter à l'intérieur de celui-ci. Resserrez le bouton pour que la griffe se referme autour du roulement. Assurez-vous que les pointes de la griffe touchent la bague intérieure du roulement, sinon vous pourriez endommager votre moteur.
- Vous pouvez acheter un extracteur de roulement en ligne ou dans votre quincaillerie locale.
- Les roulements s'adaptent parfaitement à l'arbre du moteur, vous ne pouvez donc généralement pas les retirer sans un extracteur.
Étape 3. Tournez la poignée de l'extracteur avec une clé pour retirer le roulement de l'arbre
Localisez la poignée à l'extrémité de l'extracteur qui se fixe à son pôle central. Saisissez la poignée avec une clé ou un cliquet et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre. Au fur et à mesure que vous serrez la poignée, le pôle central s'allonge et force le roulement hors de l'arbre. Continuez à tourner la poignée jusqu'à ce que le roulement glisse facilement hors de l'arbre.
- Si le roulement ne bouge toujours pas, essayez de pulvériser l'arbre avec du WD-40 ou un autre lubrifiant pour le desserrer.
- Si l'arbre du moteur tourne également lorsque vous tournez la poignée, essayez de le maintenir immobile avec votre autre main ou une clé. Sinon, l'extracteur risque de ne pas fonctionner correctement.
Conseil:
Si vous retirez accidentellement la rondelle d'espacement derrière le roulement, faites-la glisser sur l'arbre du moteur afin de ne pas les perdre.
Étape 4. Répétez le processus sur le deuxième roulement
Tournez le moteur pour pouvoir retirer le roulement de l'autre côté. Fixez l'extracteur autour du deuxième roulement de sorte que le pôle central appuie contre l'extrémité de l'arbre. Tournez la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre pour retirer le roulement de l'arbre.
Conservez au moins un de vos roulements pour vous assurer d'acheter des remplacements de la même taille. Sinon, vous pouvez les recycler ou les apporter à une casse locale
Partie 3 sur 3: Chauffage et montage des nouveaux roulements
Étape 1. Achetez de nouveaux roulements qui sont exactement de la même taille et du même type que les anciens
Vous pouvez acheter des roulements pour votre moteur en ligne ou dans votre quincaillerie locale. Apportez l'un des anciens roulements avec vous afin de pouvoir comparer les tailles et les types. En règle générale, les roulements sont vendus par paires, mais vous devrez peut-être les acheter séparément.
- Vérifiez le corps principal du moteur pour un autocollant ou une empreinte, car il peut répertorier les tailles de roulement dont vous avez besoin.
- Évitez d'utiliser des roulements de la mauvaise taille ou du mauvais type car ils pourraient endommager votre moteur ou le rendre inefficace.
- Conservez vos roulements dans leur emballage jusqu'à ce que vous soyez prêt à les installer afin qu'ils ne se salissent pas.
Étape 2. Chauffez le roulement sur un appareil de chauffage à induction jusqu'à ce qu'il soit plus chaud de 70 à 120 °F (20 à 50 °C)
Vérifiez la température du roulement avec un thermomètre laser et notez la mesure. Placez la tige chauffante du chauffage par induction au milieu du roulement et laissez-la se réchauffer. Vérifiez l'affichage sur l'appareil de chauffage ou utilisez votre thermomètre toutes les 30 à 60 secondes pour voir si le roulement est de 50 à 70 °F (20 à 50 °C) plus chaud que sa température initiale. Si c'est le cas, éteignez le radiateur.
- Ne chauffez qu'un roulement à la fois, car l'autre peut refroidir avant que vous n'ayez la possibilité de l'installer.
- Vous pouvez acheter un chauffage par induction spécialement conçu pour les roulements en ligne ou dans votre quincaillerie locale.
- Évitez de chauffer vos roulements à plus de 250 °F (121 °C) car vous pourriez les endommager.
- La chaleur aide à dilater la bague intérieure du roulement, ce qui facilite son glissement sur l'arbre du moteur. Sinon, le roulement peut être trop serré pour glisser.
Variation:
Si vous n'avez pas de chauffage par induction, vous pouvez également utiliser un bain d'huile. Remplissez un récipient avec de l'huile dont le point d'éclair est supérieur à 482 °F (250 °C) et chauffez-le à environ 175-250 °F (79-121 °C). Mettez les roulements dans l'huile et laissez-les chauffer complètement. Soyez extrêmement prudent car l'huile est extrêmement inflammable et brûlera si elle vous éclabousse.
Étape 3. Mettez des gants de travail résistants à la chaleur
Étant donné que le roulement sera extrêmement chaud, ne le touchez pas à mains nues. Choisissez une paire de gants de travail épais et résistants à la chaleur afin de pouvoir manipuler le roulement en toute sécurité sans vous brûler.
Si vous n'avez pas de gants, utilisez uniquement des pinces ou des pinces pour manipuler le roulement
Étape 4. Poussez le roulement sur l'arbre jusqu'à ce qu'il touche la rondelle
Une fois que le roulement chauffe, retirez délicatement la tige chauffante et mettez-la de côté. Prenez votre roulement et guidez-le sur l'arbre à chaque extrémité du moteur. Poussez le roulement à fond sur l'arbre jusqu'à ce qu'il appuie fermement contre la rondelle.
- Il n'est pas nécessaire de lubrifier l'arbre avant de monter le roulement.
- Si vous avez utilisé un bain d'huile, essuyez les roulements avant de les installer sur le moteur.
Étape 5. Utilisez un outil d'installation de roulement pour déplacer le roulement s'il ne glisse pas facilement
Même si vous chauffez le roulement, il peut parfois se coincer sur l'arbre du moteur. Placez un outil d'installation de roulement, qui ressemble à un long tube avec une extrémité circulaire de la même taille que votre roulement afin qu'il soit pressé à plat contre l'avant du roulement. Tapez sur l'autre extrémité avec votre marteau à percussion pour forcer le roulement en position.
- Vous pouvez acheter un kit d'outils d'installation de roulements en ligne ou dans votre quincaillerie locale.
- Vous pouvez également utiliser un outil d'installation de roulement si vous ne chauffez pas le roulement, même si l'installation prendra plus de temps.
Avertissement:
Ne frappez jamais le roulement directement avec un marteau car vous pouvez l'endommager facilement.
Étape 6. Chauffez et installez le deuxième roulement de l'autre côté du moteur
Placez la tige chauffante au milieu du deuxième roulement et laissez-la se réchauffer. Une fois qu'il est plus chaud de 50 à 70 °F (20 à 50 °C), retirez-le du radiateur et faites-le glisser sur l'arbre à l'autre extrémité du moteur. Assurez-vous que le roulement appuie fermement contre la rondelle.
Étape 7. Laissez les roulements refroidir avant de remonter le moteur
Évitez de déplacer le moteur car les roulements sont encore desserrés et peuvent glisser hors de leur position. Laissez les roulements jusqu'à ce qu'ils soient froids au toucher. Une fois qu'ils le sont, revissez les embouts, le ventilateur et le couvercle du ventilateur sur le moteur !
Il faut généralement 30 à 60 minutes pour que les roulements refroidissent
Étape 8. Réinstallez le moteur dans votre appareil et branchez-le
Replacez votre moteur dans l'appareil et revissez-le pour qu'il ne bouge pas. Rebranchez le connecteur de fil sur le côté du moteur pour que le courant le traverse à nouveau. Une fois que tout est installé, branchez l'appareil sur une prise de courant et le tour est joué !
Si le moteur ne fonctionne toujours pas, vous devrez peut-être engager quelqu'un pour le réparer
Des astuces
Engagez un réparateur si vous ne vous sentez pas à l'aise pour changer vous-même les roulements de votre moteur
Mises en garde
- Ne démontez jamais un moteur à induction alors qu'il est encore connecté à l'alimentation, car vous pourriez vous électrocuter ou vous électrocuter.
- Évitez de heurter directement les roulements s'ils ne peuvent pas les pousser jusqu'au bout, sinon vous pourriez les endommager.
