Les nids-de-poule ou autres dommages causés à une allée en asphalte peuvent souvent être comblés avec du mastic d'asphalte froid. Voici quelques étapes pour vous aider à réussir votre projet de réparation de votre allée.
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Étape 1. Mesurez ou estimez la quantité de matériau de remplissage dont vous aurez besoin pour effectuer vos réparations
Un petit nid-de-poule de moins de deux pieds carrés peut être réparé avec environ 50 livres de mastic d'asphalte à froid.
Étape 2. Sélectionnez le mastic d'asphalte que vous souhaitez utiliser pour votre réparation
Le remplisseur d'asphalte froid (un mélange de goudron d'asphalte et de roches) est vendu dans des sacs en plastique de taille similaire à des sacs de ciment pesant 50 livres, et des seaux allant d'un gallon à cinq gallons.
Étape 3. Nettoyez la saleté et les débris du trou avec une pelle de jardin, une truelle ou un autre outil approprié
Si le matériau dans le trou est un sol sec, vous pouvez utiliser un tuyau d'arrosage pour l'humidifier car le goudron ne collera pas à la saleté sèche.
Étape 4. Laissez le trou sécher au soleil s'il contient de l'eau car le goudron ne collera pas à la saleté humide
Vous pouvez également utiliser un ventilateur ou un sèche-cheveux si vous êtes pressé.
Étape 5. Remplissez les trous de plus de trois ou quatre pouces de profondeur avec un matériau qui peut être compacté étroitement, comme de l'argile, du béton concassé ou du calcaire concassé
Pour les réparations où le matériau sous le patch n'est pas capable d'être compacté avec des méthodes normales, vous voudrez peut-être trop creuser le trou et couler du béton à environ deux pouces sous le niveau de la chaussée finie pour stabiliser la zone.
Étape 6. Remplissez le trou avec le mastic d'asphalte jusqu'à environ un demi-pouce au-dessus du pavage adjacent
Cela laissera le patch fini au niveau de la chaussée après son emballage.
Étape 7. Emballez-le avec un compacteur à main, un compacteur à plaque à essence ou même un marteau pour les très petits trous
Assurez-vous que le mélange d'asphalte froid est bien tassé dans le trou ou vous constaterez que le patch échouera rapidement lorsqu'il est exposé à la circulation.
Étape 8. Couvrez le patch si possible
Vous pouvez mettre une planche ou un morceau de contreplaqué sur le correctif pendant quelques jours pour vous assurer qu'il durcit davantage, mais cela est facultatif. Si vous l'avez bien emballé, il peut être renversé immédiatement.
Étape 9. Nettoyez vos outils et tout matériau renversé autour de votre patch et admirez votre travail
Étape 10. Terminé
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Des astuces
- Pour les réparations de plus de deux pieds carrés, un compacteur à plaque est très utile.
- Si vous le souhaitez, vous pouvez saper la chaussée adjacente au patch afin que le nouveau matériau de patch soutienne les bords affaiblis par l'événement qui a causé le nid-de-poule d'origine.
- Le goudron se lavera de vos mains avec un bon nettoyant pour les mains de mécanicien, soyez prudent en utilisant des solvants comme des essences minérales, des lubrifiants ou d'autres produits chimiques car ils peuvent être nocifs pour votre peau.
