Les roulements à billes se trouvent dans les roues des patins à roues alignées, des planches à roulettes et des vélos. Ils doivent être nettoyés et lubrifiés périodiquement pour garder votre conduite en douceur et vos roues en forme. Pour les roulements de patins, empilez-les dans un kit de nettoyage spécialement conçu. Pour nettoyer les roulements à cartouche de vélo, retirez les roues et dégraissez les cartouches au centre des moyeux. Pour nettoyer les roulements à billes desserrés sur un vélo, vous devrez d'abord effectuer un petit démontage supplémentaire pour y accéder.
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Méthode 1 sur 4: Retrait des roulements à billes de patin
Étape 1. Retirez les roues de vos patins ou de votre planche à roulettes
Pour retirer les roues d'un skateboard, desserrez l'écrou à l'aide d'une clé à douille ou d'un outil de skate. Utilisez une clé Allen pour retirer les roues d'un boîtier de patin à roues alignées.
Assurez-vous de ranger tous les écrous et rondelles dans un endroit sûr, comme un sac en plastique ou un petit récipient
Étape 2. Retirez les roulements de vos roues
En plus d'une douille qui serre et desserre les écrous, la plupart des outils de skate ont également une fixation qui pousse le roulement depuis le centre de la roue. Bien que l'utilisation d'un outil de patin soit la méthode préférée, vous pouvez également utiliser un tournevis pour sortir le boîtier de roulement.
Si vous avez une planche à roulettes, vous pouvez utiliser l'axe pour sortir le boîtier de roulement. Tenez la roue contre l'essieu de sorte que le côté qui serait normalement tourné vers l'extérieur soit vers l'intérieur et touche l'essieu. Appliquez une légère pression pour faire sortir le boîtier de roulement
Étape 3. Retirez les joints en caoutchouc ou en métal
Une fois que vous avez sorti les boîtiers de roulement des centres des roues, vous devrez retirer le joint pour exposer les roulements à billes. Si vos roulements ont un joint en caoutchouc, utilisez un trombone pour retirer délicatement le joint.
- Alternativement, vous pourriez avoir un joint métallique sécurisé par un clip en C. Utilisez un couteau tout usage pour retirer le clip en C, puis tapotez le joint métallique pour le retirer.
- Vous pourrez voir le contour du clip en C si votre joint métallique est amovible. Si le joint est pressé sans couture ni contour visible, le joint n'est pas amovible et vous ne pourrez pas accéder aux roulements à billes.
Méthode 2 sur 4: Nettoyage des roulements à billes de patin
Étape 1. Utilisez un kit de nettoyage de roulement de patin
Le moyen le plus simple de nettoyer les roulements à billes de skate est d'utiliser un kit spécialement conçu, mais vous pouvez également fabriquer votre propre kit à la maison. Prenez une bouteille de boisson pour sportifs et découpez un trou dans le bouchon assez grand pour un boulon d'un quart de pouce (0,6 cm) de large et de six pouces (15 cm) de long. Faites passer un joint le long du boulon jusqu'à ce qu'il affleure la tête, insérez le boulon à travers le capuchon, puis fixez-le au capuchon à l'aide d'une rondelle et d'un écrou.
- Vous pouvez découper un boîtier de stylo à bille en cylindres d'un quart de pouce (0,6 cm) de large pour créer des entretoises à placer entre les roulements.
- Si vous souhaitez acheter un kit de nettoyage de roulement à billes de skate, vous pouvez en trouver un en ligne ou dans un magasin de skate.
Étape 2. Empilez les roulements sur votre kit de nettoyage
Si vous utilisez un kit acheté en magasin, placez un boîtier de roulement sur la base, placez une entretoise dessus, puis répétez la séquence jusqu'à ce que vous ayez empilé tous les boîtiers. Si vous utilisez un kit de nettoyage fait maison, faites glisser les boîtiers de roulement le long du boulon et placez une entretoise pour stylo à bille entre chaque boîtier.
Empiler les boîtiers de roulement au lieu de les laver gratuitement dans un conteneur aidera à éviter que les boîtiers ne se rayent les uns les autres. Cela aidera également à empêcher les balles de tomber des enveloppes
Étape 3. Remplissez le récipient de nettoyage avec un nettoyant pour agrumes, de l'alcool ou un solvant
Après avoir empilé les boyaux, remplissez le contenant ou la bouteille de votre kit avec un nettoyant. Vous pouvez utiliser un nettoyant à base d'agrumes, de l'alcool isopropylique pur à 90 % ou un nettoyant à base de solvant, tel que l'acétone.
- Chaque nettoyeur a des avantages et des inconvénients. Un nettoyant pour agrumes est le choix le plus sûr, mais peut laisser un résidu sur les boyaux. L'alcool isopropylique et l'acétone sont plus forts et ne laissent pas de résidus, mais sont irritants pour la peau et émettent des vapeurs dangereuses.
- Assurez-vous de porter des gants si vous choisissez de l'alcool isopropylique pur à 90 % ou un nettoyant à base de solvant.
- N'utilisez pas de WD-40 ou d'huile pour nettoyer les roulements à billes ou les boîtiers de roulement. Ceux-ci provoqueront simplement une accumulation sans éliminer réellement les débris.
Étape 4. Secouez et trempez les roulements
Insérez les roulements empilés dans le récipient rempli de nettoyant et fixez le couvercle. Secouez le récipient pendant quelques secondes, puis laissez-le reposer pendant cinq à dix minutes pour éliminer l'accumulation. Après l'avoir laissé reposer, secouez à nouveau le récipient.
Étape 5. Séchez et lubrifiez vos roulements
Retirer les boyaux du conteneur et les désempiler. Utilisez de l'air comprimé pour les sécher complètement. Une fois qu'ils sont secs, appliquez quelques gouttes de lubrifiant à l'aide d'une aiguille ou d'une épingle hypodermique.
Utilisez soit un lubrifiant conçu pour les roulements à billes de patin, un lubrifiant pour machine à coudre ou un lubrifiant conçu pour les appareils électroniques. Ces produits sont généralement livrés avec un applicateur à aiguille
Étape 6. Réinstallez vos roulements et vos roues
Une fois que vous avez lubrifié vos roulements à billes, vous pouvez remonter vos roulements et roues. Remettez les joints en caoutchouc ou en métal sur les boîtiers de roulement. Utilisez un outil de skate pour réinsérer les boîtiers de roulement dans les centres des roues, puis fixez les roues sur vos patins ou votre planche à roulettes.
Vous pouvez utiliser un axe de skateboard pour remettre le boîtier de roulement en place, mais vous pourriez risquer d'endommager le boîtier. L'utilisation d'un outil de skate est la méthode préférée
Méthode 3 sur 4: Nettoyage des roulements de cartouche de roue de vélo
Étape 1. Retirez les roues du vélo
De nombreux vélos ont un levier à dégagement rapide que vous tirez et tournez simplement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. En plus du levier de dégagement rapide, la plupart des vélos de montagne ont également un axe que vous ferez glisser après avoir détaché le dégagement rapide. Certains vélos ont des écrous lourds qui maintiennent les roues en place, que vous pouvez retirer à l'aide d'une clé.
Étape 2. Retirez les embouts d'essieu et le corps de roue libre arrière
Une fois que vous avez retiré les roues du cadre du vélo, vous devez exposer la cartouche qui contient les roulements à billes. Pour la roue avant, il suffit de tourner ou de retirer les embouts d'essieu au niveau du moyeu ou du centre de la roue.
Pour la roue arrière, vous devrez également retirer le corps de la roue libre. Retirez-le simplement du centre de la roue
Étape 3. Retirez le joint du roulement à cartouche
Utilisez un couteau tout usage pour retirer délicatement le joint de la cartouche. Veillez à ne pas déformer ou endommager le joint ou les chemins de cartouche qui maintiennent les roulements à billes en place.
Assurez-vous de conserver les sceaux et les autres pièces que vous avez retirées dans un endroit sûr pour éviter de les perdre
Étape 4. Dégraissez et essuyez le roulement à cartouche
Utilisez un chiffon pour essuyer autant de débris que possible de la cartouche. Prenez un dégraissant en aérosol avec une petite paille, vaporisez-le dans la cartouche, puis essuyez le dégraissant. Vaporisez du WD-40 dans la cartouche pour éliminer tout résidu d'eau, car le dégraissant contiendra de l'eau, puis essuyez l'excès de WD-40.
Étape 5. Utilisez un pistolet à graisse pour remplir la cartouche de graisse
Remballez généreusement le roulement à cartouche avec de la graisse pour vélo. Un pistolet à graisse, que vous pouvez trouver en ligne ou dans un magasin de vélos, est le meilleur moyen d'accéder aux espaces restreints de la cartouche. Si vous habitez dans une zone humide, mettez plus de graisse dans la cartouche pour protéger les roulements.
Une fois que vous avez nettoyé et remballé une roue, répétez le processus sur l'autre
Étape 6. Remplacez le joint de cartouche et réinstallez les roues
Replacez les joints sur les roulements à cartouche. Réinsérez le corps de roue libre arrière et placez les embouts sur les moyeux de roue. Réalignez les roues avec le cadre du vélo et fixez-les en serrant les attaches rapides ou les écrous.
Méthode 4 sur 4: Nettoyer les roulements desserrés des roues de vélo
Étape 1. Utilisez des clés coniques pour retirer le cône de moyeu et l'axe
Vous aurez besoin d'une paire de clés à cône minces pour démonter un moyeu à godets et cônes. Placez une clé conique autour du cône lui-même et l'autre clé autour de l'écrou de roue. Tournez l'ergot dans le sens antihoraire pour le retirer.
- Pour la roue arrière, vous devrez retirer la cassette afin d'accéder au godet-cône. Vous aurez besoin d'un outil de retrait de cassette, que vous pouvez trouver en ligne ou dans un magasin de vélos, pour l'insérer dans la cassette et desserrer l'écrou de blocage.
- Mettez les écrous de roue et toutes les rondelles ou entretoises de côté dans le bon ordre pour faciliter le remontage.
Étape 2. Soulevez les roulements à billes de chaque côté du moyeu
Une fois que vous avez retiré le cône, vous pouvez accéder aux roulements à billes, qui se trouvent de chaque côté du moyeu. Utilisez une lame de scalpel ou un couteau utilitaire étroit pour retirer soigneusement les balles du siège de chaque côté. Il existe également des outils magnétiques, qui ressemblent à des bâtons magnétiques, qui facilitent grandement le retrait des roulements à billes.
- Si vous utilisez une lame, vaporisez un peu de graisse dessus pour que les billes s'y collent. Cela facilitera leur retrait de leur siège.
- Gardez les roulements à billes séparés afin que vous sachiez de quel côté est lequel.
Étape 3. Dégraissez et essuyez les billes et le siège de roulement
Vaporisez les roulements à billes avec un dégraissant en aérosol et essuyez-les avec un chiffon. Insérez une petite paille dans la buse du dégraissant aérosol et vaporisez à l'intérieur du siège de roulement. Essuyez l'intérieur du siège en enveloppant votre doigt dans un chiffon.
Portez des gants lorsque vous utilisez un dégraissant
Étape 4. Mettez de la graisse dans le siège de roulement avant de remonter le moyeu
Utilisez votre pistolet graisseur pour emballer une épaisse couche de graisse dans le siège du roulement. Tout excès fonctionnera simplement, alors emballez généreusement et ne vous inquiétez pas d'en ajouter trop.
Si nécessaire, utilisez votre doigt pour travailler la graisse tout autour du siège de roulement
Étape 5. Insérez les roulements à billes dans chaque siège et ajoutez plus de graisse
Lors du remplacement des roulements à billes, il est possible de rater le siège, ce qui fait que les billes tombent à travers le moyeu et sortent de l'autre côté. Pour éviter cela, vous pouvez placer l'essieu à travers le moyeu, mais dans le sens inverse de celui qui s'adapterait normalement. De cette façon, la pointe de l'axe empêchera les roulements à billes de tomber, ce qui facilitera leur insertion dans leur logement.
- Mettez encore plus de graisse dans le siège de roulement après avoir remis les roulements à billes en place.
- Une fois que vous avez inséré les roulements d'un côté du moyeu, répétez le processus de l'autre côté.
Étape 6. Remplacez le cône, les entretoises et l'écrou de roue
Faites glisser l'axe à travers le moyeu et placez le cône dessus. Remplacez les rondelles ou entretoises que vous avez retirées. Tournez la cosse sur l'axe fileté à la main, puis serrez-la jusqu'à ce qu'elle soit bien ajustée avec les entretoises coniques à l'aide des clés coniques.
